本报福州讯（通讯员 林三福 朱云辉）8月27日，国家发改委正式批复福州长乐国际机场二期扩建工程项目建议书，同意建设福州机场二期工程。这标志着福州机场二期工程立项正式获批，项目将进入具体实施阶段。
据了解，福州机场二期扩建工程将在现航站区东侧新建面积为25.5万平方米的T2航站楼，一条长3600米*60米的跑道，新增站坪机位64个。同时配套建设综合交通枢纽，在两航站楼中间引入地铁、城际铁路、机场第二高速等多制式交通。
福州机场自1997年建成通航以来，历经多次扩容，现有一条长3600*45米的跑道、一座21.6万平方米的航站楼，机场年旅客吞吐量设计保障能力为1800万人次。2018年福州机场实现年旅客吞吐量1439万人次、货邮吞吐量13.32万吨。随着福州机场航空业务量逐年快速增长，预计机场飞行区和航站区容量将在未来5年左右趋于饱和，至2030年，福州机场的旅客吞吐量将达到3600万人次，货邮吞吐量达45万吨，飞机起降量27.7万架次。福州机场二期扩建将有效满足这一目标要求。
二期扩建工程完成后，元翔福州空港将引入更多航线，更好满足国内外旅客对民航运输的需求，构建起多种运输方式协调发展的综合交通枢纽，这是适应省会城市建设发展的空中交通的需要，也是完善福建省综合交通体系的需要。
下一步，元翔福州空港将继续组织精干力量，与福州市机场二期办、机场建设等相关单位保持紧密合作，持续快速推进机场二期扩建工程可研报告编制及批复工作，争取福州机场二期扩建工程早日动建。